长株潭城际轨道交通(株洲段)工作调度会召开 - 株洲

2017-04-11 16:08

市领导刘光跃、蔡溪、何剑波、毛朝晖、谭可敏参加会议。

株洲日报/株洲新闻网2月12日讯(记者 陈洲平)2月10日,我市召开长株潭城际轨道交通(株洲段)工作调度会,研究株洲段线路建设方案。市委书记、市人大常委会主任毛腾飞主持会议,市委副书记、市长阳卫国出席会议。

在铁四院规划的总体线路中,长株潭城际轨道交通一期在新马西路进入株洲境内,经株洲西站、神农广场、长江广场后跨越湘江进入河东区域,经株洲火车站、红旗广场至一期终点株洲城铁火车站。一期工程株洲段长约24.8公里,采用中低速磁浮制式,全线均为高架线路,株洲段根据实际需要设站。

阳卫国指出,要增强紧迫感和责任感,加快工作进度,尽早启动长株潭城际轨道交通(株洲段)的建设。要合理统筹、科学规划,从着眼打造轨道交通示范城来综合考虑株洲段线路建设,针对我市城市交通面临的实际问题,科学分析各种快速交通制式的优缺点,在规划磁悬浮线路的同时,同步规划其他快速交通建设。要完善方案、优化设计,兼顾解决交通密集地区市民出行问题和带动城市新区开发问题,并通过优化设计,让磁悬浮成为城市景观。

市规划局在总体线路的基础上,对株洲段线路进行了优化设计,在城市核心区段就采用隧道和高架桥线路提出了三套方案比选。此外,优化方案还增加了株洲境内站点设置,并缩短了平均站间距。

毛腾飞强调,要加快优化方案,加快项目推进。规划、发改等部门要主动与省直相关部门做好汇报衔接,主动与设计单位做好对接和服务,落实省委、省政府指示要求,进一步优化株洲段线路设计方案,在采用中低速磁浮制式规划项目一期线路的同时,合理统筹其它轨道交通方式的布局,推进综合交通体系建设。要分工负责,马上就办。马上成立专门的领导班子,明确分工,落实责任,选派精兵强将,吸收外地经验,加速推进,要抢抓进度,争取尽早开工建设。

根据今年1月16日省政府专题会议精神,本次建设的长株潭城际轨道交通功能定位为:对接长株潭一体化建设,服务三市内部通勤交通,兼顾部分城际交通,同时串联国铁、高铁和城铁重要车站。在制式和线路的选择上,统筹畅通城市交通、方便群众出行和城市未来发展的需要。

毛腾飞对与会专家提出的意见建议表示感谢。他说,长株潭城际轨道交通项目的建设,是推进长株潭一体化发展的重要举措,是省委、省政府培育磁浮产业的重大行动,也是株洲发展的迫切需要,对改善我市城市交通、对接长株潭路网建设、做大做强轨道交通产业具有重要意义。我们要站在增强“四个意识”的高度,坚决贯彻落实省委、省政府的战略意图,加快推进项目落地,并借此契机把株洲打造成一个轨道交通产业与运营综合示范城市。

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